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國Ⅳ車用清潔汽油生產成套技術實現產業化
發布時間：2017-04-13
我國車用汽油池中，硫含量高（100～1000 mg/kg）、烯烴含量高（25～50 v%）的催化裂化（FCC）汽油占70 %以上，而其他低硫、低烯烴含量的高辛烷值調和組分不足30%。作為減少汽車尾氣污染物排放的重要措施，我國汽油質量升級步伐顯著加快， 2014年1月1日起，******執行國Ⅳ車用汽油標準，要求將汽油中的硫和烯烴含量分別降至50 mg/kg和 28 v%以下。
中國石油聯合多家單位，圍繞國Ⅳ標準的FCC汽油清潔化成套技術取得重大科技成果。①揭示了FCC汽油中含硫化合物和烯烴的分布規律及催化轉化行為，創制了預加氫催化劑、加氫脫硫催化劑和接力脫硫催化劑，并構建了FCC汽油分段加氫脫硫新工藝，實現了FCC汽油中不同類型含硫化合物的分段脫除。②揭示了FCC汽油中烯烴定向轉化為高辛烷值組分的新途徑，發明了ZSM-5分子篩孔道和酸性精細調控技術，創制了將重汽油中大分子烯烴定向轉化為高辛烷值芳烴的辛烷值恢復催化劑，開發出烯烴定向轉化工藝技術。③有機耦合了分段加氫脫硫和烯烴定向轉化工藝技術，開發出適用于不同硫含量、不同烯烴含量的FCC汽油清潔化成套技術，并形成工藝包，解決了深度脫硫、降低烯烴含量和保持辛烷值這一制約FCC汽油清潔化的重大技術難題。
該成果授權發明專利33項，形成技術秘密18項，先后獲中國專利******獎、2015年度國家科技進步二等獎。
