4月22日，位于米易縣一枝山工業園區的四川華鐵釩鈦科技股份有限公司內，工人正忙著運輸公司的成果——載體二氧化鈦成品。作為全國首家擁有脫硝催化劑載體二氧化鈦生產線自主知識產權的企業,該公司在釩鈦資源深加工領域中具有舉足輕重的作用。在技術開發、產業鏈延伸等方面，華鐵釩鈦為攀枝花建設鋼鐵（釩鈦）新型工業化產業示范基地提供了強有力的支撐；在清潔生產方面，華鐵釩鈦緊跟我市建設環保型產業示范基地的步伐。

　　一條生產線承載歷史使命

　　2009年12月16日，全國首條擁有自主知識產權的脫硝催化劑載體二氧化鈦生產線在米易縣的四川華鐵釩鈦科技股份有限公司正式建成投產。隨著該條生產線投產，我國也成為繼日本、德國、法國之后，又一個能自主生產脫硝催化劑載體二氧化鈦的國家。這標志著，華鐵釩鈦為我國利用釩鈦資源深度開發環保產品開辟了一條新途徑，也促使該企業在激烈的市場競爭中覓到一條差異化的技術開發道路。

　　“中國環境保護產業協會”成員企業、“中國煙氣脫硝產業技術創新戰略聯盟”成員、“攀枝花市特種鈦白工程技術研究中心”試驗基地……這些都成為華鐵釩鈦打造新的釩鈦產業鏈，提倡清潔生產的縮影。不僅如此，華鐵釩鈦把技術研發和科技創新放在了公司發展的首要位置，成為先建“研發中心”、后建“生產線”的企業。這一思路，在攀枝花同類企業中尚屬“吃螃蟹”，體現了這條“生產線”對于華鐵釩鈦的重要性——不僅承載著“研發中心”的夢想，更承載著華鐵釩鈦人對清潔生產的追求。

　　氮氧化物是主要的大氣污染物之一，是誘發光化學煙霧和酸雨的重要前驅體，也是一種重要的溫室氣體。火力廠的燃煤煙氣、汽車尾氣是氮氧化物的主要排放源。選擇性催化還原脫硝（簡稱SCR）是當前最成熟、最有效的治理氮氧化物污染的技術。“目前，國內已建或在建的脫硝催化劑生產線有10來條，但國外只提供技術，每年脫硝催化劑載體二氧化鈦需求量達5萬噸，只能高價進口。”該公司相關負責人表示，華鐵釩鈦攻克的這一技術難關，使脫硝催化劑載體二氧化鈦生產實現國產化，突破了我國脫硝事業發展的瓶頸，有力地推動了節能減排工程的順利實施。

　　產銷兩旺演繹廣闊前景

　　作為科技部支持成立的“中國煙氣脫銷產業技術創新戰略聯盟”的發起成員之一，華鐵釩鈦依托攀西地區涉鈦企業富產偏鈦酸的資源優勢，在自主研發掌握全套工藝技術的基礎上，開工建設了“5000噸脫硝催化劑載體二氧化鈦”生產線。公司相關負責人告訴記者，這條生產線擁有3項國家專利。

　　目前，該條生產線生產的試驗品已在國內3家企業進行了工業試驗，產品質量達到了國際先進水平。經過多次穩定性試驗，華鐵釩鈦生產的載體二氧化鈦產品質量得到了眾多廠家認可。2010年6月底，該公司與國內3家大型脫銷催化劑生產廠家簽訂了首批銷售合同。

　　“目前，國內已建或即將開建的火電廠選擇性催化還原煙氣脫硝工程有15個左右，再加上國家準備在珠三角、長三角地區開展煙氣脫硝工程以實現環境治理，載體二氧化鈦具有相當廣闊的市場前景。”該公司相關負責人表示，公司計劃在今年7月底建成、下半年投產的第二條生產線具備產能為15000噸/年，預計2011年底，公司載體二氧化鈦產品產能達到20000噸/年。同時，公司將繼續開發新產品，對釩鈦延伸產品的技術性難題進行攻關。（記者 尹迪）