一、 單位基本職能及主要工作

　　（一）基本職能

　　攀枝花市公安局交警支隊組建于1987年，掌握全市道路交通安全情況，組織、指導(dǎo)、監(jiān)督全市公安機關(guān)依法查處道路交通違法行為、處理交通事故、維護道路交通安全秩序；組織、指導(dǎo)、監(jiān)督機動車（不含拖拉機）登記、安全檢驗和駕駛?cè)藛T考試發(fā)證工作；組織、指導(dǎo)道路交通安全宣傳教育工作；負責(zé)民用爆炸物品、劇毒化學(xué)品、易制毒化學(xué)品的道路運輸審批；組織、指導(dǎo)道路交通管理科技工作；指導(dǎo)全市公安機關(guān)參與城市建設(shè)、道路交通和安全設(shè)施的規(guī)劃。

　　（二）當(dāng)年取得的主要成效

　　2015年，在市財政局的指導(dǎo)支持下，在市公安局和省廳交警總隊的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全市公安機關(guān)塑造“五型公安”和省廳交管局打造“四個警隊”工作思路，始終堅持“路通暢，少傷亡，群眾安，形象好”的工作理念，以深化鞏固道路交通安全綜合整治為重點，以服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展和最大限度保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為目標(biāo)，積極推進構(gòu)建“四大格局和五大體系”，大力加強公安交警職業(yè)化、規(guī)范化和信息化建設(shè)，夯實管理基礎(chǔ)，把牢源頭監(jiān)管，創(chuàng)新管理思路，不斷提升了人民群眾的安全感和滿意度，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展和民生改善作出應(yīng)有貢獻。

　　（一）交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。交警支隊始終把預(yù)防和減少道路交通事故作為第一責(zé)任，突出重點車輛、重點違法、重點區(qū)域和重點時段的監(jiān)管力度，深入開展“ 打非治違”五個波次等47次專項整治行動。2015年度，全市共發(fā)生交通事故9068起，事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接財產(chǎn)損失與去年同比分別上升8.04%、下降3.41%、下降12.19%、下降15.58%。全市沒有發(fā)生一次死亡3人以上的較大交通事故。

　　（二）道路交通管理水平明顯提升。2015年建設(shè)智能交通管控系統(tǒng)，建成紅綠燈控制系統(tǒng)、電子警察抓拍系統(tǒng)、交通治安卡口系統(tǒng)、高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)和支隊、大隊兩級指揮調(diào)度體系，實現(xiàn)交通管理的信息實時化、管控智能化和指揮調(diào)度扁平化、精準(zhǔn)化，切實提高交警警務(wù)效能。

　　（三）執(zhí)勤執(zhí)法行為更加規(guī)范、職業(yè)警隊形象全面展現(xiàn)。交警支隊緊緊圍繞“理性、平和、文明、規(guī)范”的總體要求，加強執(zhí)法培訓(xùn)，完善執(zhí)法制度，強化執(zhí)法監(jiān)督，逐步形成了“執(zhí)法思想端正，執(zhí)法制度健全，執(zhí)法行為規(guī)范，執(zhí)法監(jiān)督有力”的良好局面。交警支隊連續(xù)5年被市公安局評為執(zhí)法質(zhì)量考核一等單位，全省公安交警系統(tǒng)績效考核一等支隊，全市公安系統(tǒng)目標(biāo)任務(wù)考核一等獎，今年被市政府確定為依法行政示范創(chuàng)建單位。

　　（四）服務(wù)民生質(zhì)效顯著提高。交警支隊聚焦民生服務(wù)，著力完善網(wǎng)點布局，構(gòu)建了“家門口”的服務(wù)體系。致力轉(zhuǎn)型升級，暢通“點對點”的服務(wù)渠道。積極探索創(chuàng)新，提供“多元化”的服務(wù)措施，便捷高效的交管服務(wù)隨處可見。扎實開展“三嚴(yán)三實”專題教育、政風(fēng)行風(fēng)測評群眾反映突出問題集中整治、“兩個規(guī)范”專項整治、“庸懶散浮拖”問題專項整治等活動，由市紀(jì)委委托國家調(diào)查隊對全市行政執(zhí)法部門滿意度進行測評，交警滿意度達到96.7%。攀枝花交警微信、微博在全省公安系統(tǒng)微信影響力排名第一，在全省交警系統(tǒng)雙微影響力排名第一。一年來，交警支隊先后被評為“四大活動”先進單位和“2014年度公安工作先進集體”，政工科被省公安廳榮立集體三等功，被省公安廳評為省級文化示范點，交警二大隊被評為“省級青年文明號”、“全省公安機關(guān)執(zhí)法示范單位”。7名民警被市局榮立三等功，4個單位、100名民警受到嘉獎和表彰。

　　（五）市政府成立了由市長任組長，分管副市長任副組長的道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組，完善貨車雙超整治防控體系、重點領(lǐng)域源頭監(jiān)管體系、道路交通安全隱患排查治理體系、農(nóng)村道路交通安全責(zé)任體系、道路交通安全宣傳教育體系“五大體系”，進一步深化鞏固道路交通安全綜合整治工作。完善了道路交通安全組織體系。制定了《貨車出場（站）六不準(zhǔn)制度》等制度，出臺貨物裝載源頭管理辦法，逐級簽訂責(zé)任書39421份，安裝貨物出場稱重設(shè)備，實現(xiàn)“雙超貨車出不了場站”共查處貨運車輛各類違法172120起、超限卸載291臺次，實現(xiàn)“超限超載車輛過不了卡點”，貨車超限率長期保持在1%的可控范圍。將全市鄉(xiāng)以上臨崖臨水3米及鄉(xiāng)以下臨水道路納入排查范圍，把每年整治30%的鄉(xiāng)以下（含鄉(xiāng)道）道路隱患進度要求納入縣區(qū)政府年度考核目標(biāo)，深入推進道路交通安全隱患排查治理工作。去年以來，全市完成路側(cè)護欄建設(shè)近1300公里，基本實現(xiàn)國、省、縣道全覆蓋。全市44個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部建成交管辦，設(shè)立村級勸導(dǎo)點223個，建成13個農(nóng)村片區(qū)交警中隊。今年以來，農(nóng)村道路交通事故起數(shù)、死傷人數(shù)與去年同比分別下降12.24%、7.55%、10.71%。深入開展“交通文明行動計劃”，建立了一套“54321”交通安全宣傳新模式，開通公安交警雙微平臺，推出“車管服務(wù)”、“交通違法提醒”、“出行提示”等功能，為廣大交通參與者提供交通資訊服務(wù)。

　　（六）實施“三項推進”構(gòu)筑道路交通安全防控網(wǎng)。一是把“降事故、保平安”作為第一責(zé)任，牢固樹立“事故可防、防必有效”的理念，攻堅克難、深入創(chuàng)新，全力預(yù)防和減少道路交通事故。全市共查處無證駕駛1305起，酒后駕駛642起，醉酒駕駛215起，對718名交通違法駕駛?cè)藢嵤┝司辛籼幜P。二是推進重點領(lǐng)域源頭監(jiān)管。全面推行重點車輛“一車一檔”的戶籍式、屬地化管理新模式，盡力減少重點車輛的漏管失控。三是推進安全防控體系建設(shè)。結(jié)合我市道路狀況實際，積極推進道路交通治安防控體系建設(shè)進程，利用建成紅綠燈控制系統(tǒng)，交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，電子警察抓拍系統(tǒng)，交通治安卡口系統(tǒng)，固定測速系統(tǒng)，高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對全市道路實施三層布控、適時監(jiān)控，基本實現(xiàn)了機動車“進出攀枝花知道、行駛軌跡知曉、所處區(qū)域知了”，有力提升預(yù)警、發(fā)現(xiàn)、干預(yù)、處置的能力。今年以來，全市死亡交通肇事逃逸事故偵破率達100%，傷人交通肇事逃逸事故偵破率達87.5%。

　　（七）深化“三類舉措”致力服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展和民生福祉。一是提供便捷高效車管服務(wù)依托人保公司服務(wù)體系，將辦理業(yè)務(wù)時間每日延長到21時、每周延伸至周末雙休日，讓服務(wù)觸角不斷向群眾“家門口”延伸；擴容“網(wǎng)上車管所”，實現(xiàn)車管業(yè)務(wù)從“面對面”到“鍵對鍵”的轉(zhuǎn)型升級，讓群眾“一個電話”、“一條微信”、“一封郵件”，就能享受足不出戶的遠程服務(wù)；推進“四式”品牌服務(wù)，實行“一窗式”受理、“一站式”辦結(jié)、“坐等式”服務(wù)、“站立式”接待等措施，讓辦事群眾更舒心。推進“智能”自助服務(wù)，增添自助選號、自選體檢、自選檢驗、自主預(yù)約考試等服務(wù)，讓辦事群眾更貼心。推進“兩類”評價服務(wù)，將“現(xiàn)場評價”植入辦事流程、“電話回訪”作為辦結(jié)條件，讓辦事群眾更滿意。二是推行“三警”協(xié)作服務(wù)。交警支隊大力推行警企共建、警校共育、警銀協(xié)作“1+3”互動協(xié)作模式，為社會經(jīng)濟發(fā)展全力保駕護航。。三是積極參與應(yīng)急搶險救援。在今年“9.18”青龍山山體滑坡、“10.8”炳仁線三線博物館路段地基塌陷、“10.29”桐雅路泥石流等應(yīng)急搶險任務(wù)中，做到聞警即動、快速應(yīng)對，采取“近端24小時執(zhí)守、中端交通管制、遠端分流誘導(dǎo)”等措施，圓滿完成各類應(yīng)急搶險救援工作，充分展現(xiàn)公安交警應(yīng)對地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)情況下的保安全、保暢通的能力和水平。

　　二、 部門概況

　　交警支隊是市公安局下屬的副縣級行政單位，屬一級預(yù)算管理體制，下設(shè)基層機構(gòu)13個。

　　三、收支決算總體情況

　　（一）經(jīng)費收入決算情況

　　1、2015年交警支隊收入決算總額為8081.04萬元,其中：當(dāng)年財政撥款收入6693.82萬元。

　　2、收入總額較2014年增加1.23萬元，其中增加民警及協(xié)警人員工資、社會保障等人員經(jīng)費417.75萬元，減少紅綠燈建設(shè)改造經(jīng)費收入416.52萬元。

　　（二）經(jīng)費支出決算情況

　　1、2015年支出決算總額為7024.96萬元,其中主要用于：

　　（1）基本支出人員工資福利支出3268.69萬元，

　　（2）日常公用經(jīng)費支出（辦公費、印刷費、水電費等）支出239.64萬元。

　　（3）社會保障退休人員、住房公積金、撫恤人員等對個人和家庭的補助支出762.85萬元。

　　（4）公安道路交通管理支出2548.29萬元。

　　2、支出決算總額較2014年增加575.7萬元，增加的主要是民警及協(xié)警人員工作、社會保障等人員經(jīng)費。

　　3、年末結(jié)轉(zhuǎn)資金1056.09萬元，主要原因是：（1）財政批復(fù)的政府采購裝備、交通違法監(jiān)管平臺、車管業(yè)務(wù)監(jiān)管平臺、紅綠燈系統(tǒng)維護費等項目進入招投標(biāo)程序，資金尚未支付。（2）財政撥待購置協(xié)警人員裝備及服裝費。

　　四、財政撥款支出決算情況：

　　2015年財政撥款用于保障交警支隊正常運轉(zhuǎn)、完成日常工作任務(wù)和交通管理專項業(yè)務(wù)工作，主要用于：

　　（一）基本支出人員工資福利支出3268.69萬元。

　　（二）日常公用經(jīng)費（辦公費、印刷費、水電費等）支出239.64萬元。

　　（三）社會保障退休人員、住房公積金、撫恤人員等對個人和家庭的補助支出762.85萬元。

　　（四）公安道路交通管理支出1981.87萬元：主要用于：道路交通事故案件處理、道路交通違法行為整治、編外協(xié)警人員工資及五金、道路交通標(biāo)志標(biāo)線施劃費、車輛牌證照購置費、車管所工作運行支出、交通違法超速監(jiān)控系統(tǒng)維護費、裝備購置（包括辦公設(shè)備、專用設(shè)備購置、）等。

　　五、財政撥款“三公”經(jīng)費情況

　　（一）2015年公務(wù)接待費2.52萬元，支出數(shù)未超預(yù)算。

　　（二）公務(wù)用車運行維護費202.97萬元，支出數(shù)未超預(yù)算。

　　六、其他重要事項的情況說明

　　（一）政府采購情況

　　2015年交警支隊實施的標(biāo)志標(biāo)線、道路交通違法超速系統(tǒng)維護、車管所保安保潔、公安交通專用裝備購置、公安移動執(zhí)勤執(zhí)法定位終端系統(tǒng)等項目均通過政府采購支出。

　　（二）國有資產(chǎn)占有使用情況

　　截止2015年12月底（按歷史成本計價）交警支隊占有無形資產(chǎn)501.64萬元，固定資產(chǎn)7172萬元，其中：車輛102臺、價值1771.265萬元，房屋建筑類價值4648.26萬元，無200萬元以上單項大型設(shè)備和車輛。

    附件：四川省攀枝花市公安局交通警察支隊（本級）.XLS