成昆鐵路全長(zhǎng)1096公里，于1958年開建，1970年7月1日通車，1971 年1月1日正式運(yùn)營(yíng)，2000年完成電氣化改造。2022年12月，成昆復(fù)線（860公里）全線貫通運(yùn)營(yíng)。成昆鐵路工程量巨大，土石方量近1億立方米，修建橋梁991座（共93公里）、修建隧道427座（共341公里）、修建車站122個(gè)，導(dǎo)致總投資高達(dá)33億元。

　　     成昆鐵路既是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的產(chǎn)物，又是國(guó)際風(fēng)云激蕩的產(chǎn)物，更是黨中央和毛主席最關(guān)心的三線建設(shè)項(xiàng)目之一，傾注了35萬(wàn)多名建設(shè)者的心血，甚至付出了2100多人的生命代價(jià)。

　　    成昆鐵路的建成，鞏固了國(guó)防，改善了交通，開發(fā)了西部，促進(jìn)了團(tuán)結(jié)，培養(yǎng)了人才，送走了貧困，繁榮了攀西，拉來(lái)了文明……   成昆復(fù)線的全線運(yùn)營(yíng)，必將弘揚(yáng)成昆鐵路的偉大事業(yè)，帶動(dòng)攀枝花的再次騰飛，加快中華民族偉大復(fù)興！！！

　　主講人

　　辜良超：四川眉山人，中共黨員，攀枝花市七中高級(jí)教師。編著《成昆鐵路史講稿》一書，主編校本讀物《攀枝花段的成昆鐵路》。先后評(píng)為“四川省骨干教師”“攀枝花市突出貢獻(xiàn)專家”“攀枝花市辜良超教育和體育局專家團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜人”。

　　時(shí)間：2024年2月23日下午 15：00-17:00

　　地點(diǎn)：市圖書館含章書院分館