增強釩鈦鋼鐵產業鏈供應鏈韌性——攀枝花牽頭建設西部礦產品骨干流通走廊
www.panzhihua.gov.cn 發布時間:2024-09-26 來源:攀枝花日報 選擇閱讀字號:[ 大 中 小 ] 閱讀次數:
圖為四川蜀物攀枝花智慧現代產業園。(特約攝影師 王東 攝)
9月19日,國家發展改革委辦公廳印發《關于西部礦產品骨干流通走廊建設有關工作的復函》,明確由攀枝花牽頭會同重慶、寶雞、成都、昆明、樂山、內江、達州、嘉峪關、哈密、喀什等10個城市建設西部礦產品骨干流通走廊(以下簡稱“西部礦產品走廊”),重點提升西部地區釩鈦鋼鐵等大宗商品跨區域大規模流通效率,構建內暢外聯現代流通網絡,增強國家釩鈦鋼鐵產業鏈供應鏈韌性。
西部礦產品走廊以原礦、鐵精礦、鈦精礦、釩產品、鈦產品、釩鈦鋼產品等釩鈦鋼鐵相關大宗商品流通為主,旨在維護國家戰略資源產業鏈供應鏈安全穩定,建設國家戰略腹地和產業備份基地。該走廊向北可串聯成都、重慶、寶雞等城市;依托大陸橋走廊向西串聯哈密,聯通西北輻射中亞、歐洲、俄羅斯等;向南可串聯昆明,并依托西部陸海新通道輻射印度、東南亞、澳大利亞等,是西部地區連接南亞、東南亞融入孟中印緬經濟走廊和中南半島經濟走廊的戰略通道。
“建設西部礦產品走廊,將立足國家所需和城市所長,以打造設施高效聯通、產銷深度銜接、分工密切協作的骨干流通走廊為目標,以點帶面建立一體銜接的流通規則和標準,以流通的高效率帶動產業的高質量。”市發展改革委相關負責人介紹,我市將重點圍繞三大體系建設,與各市友好協作,共建大通道、共享大發展。
共建釩鈦鋼鐵一體化現代商貿流通體系。提升整合攀枝花現有的鋼鐵釩鈦線上線下一體化交易平臺服務能級,打造全國鋼鐵釩鈦產品交易中心,探索建立釩鈦產品的期貨交易機制。充分依托成都、昆明、重慶等城市區域交通樞紐、物流中心功能,積極融入“一帶一路”、西部陸海新通道等國家開放戰略,推動走廊城市內外貿協調發展。
加快走廊現代物流體系建設。依托成都青白江國際鐵路港、攀枝花國際鐵路物流港、昆明—磨憨陸港型國家物流樞紐等,完善走廊釩鈦鋼鐵物流節點體系;搭建走廊智慧供應鏈一體化協同服務平臺,整合各類公路、鐵路、運輸需求企業和釩鈦鋼鐵、釩鈦化工生產加工、在線交易、供應鏈業務等信息資源,推動跨部門、跨區域、跨行業平臺之間可靠、安全、高效、順暢的物流信息互換共享和數據對接。
建立釩鈦等戰略資源國家儲備機制和產品指數體系。建立釩鈦產品價格指數等指數體系,發揮現代流通體系的市場鏈接和產業組織作用,提高產業預警和防風險能力。建立釩鈦等戰略資源國家儲備機制,根據產業發展和產品價格走勢,調劑市場供給,穩定產品價格,保障供應安全。(張常亮 市融媒體中心記者 晏潔 鄭星)