8月7日，站在攀鋼釩煉鐵廠建成投用的A、B兩座智能焦?fàn)t前，在智慧管理系統(tǒng)指揮下，無(wú)人操作的四大機(jī)車(chē)相互配合，完成裝煤、平煤、摘門(mén)、推焦、導(dǎo)焦等操作指令，電機(jī)車(chē)把1000℃高溫的焦炭平穩(wěn)高效地運(yùn)送到干熄焦塔，自動(dòng)完成接送焦炭作業(yè)任務(wù)。

　　“通過(guò)實(shí)施節(jié)能環(huán)保改造，我們自動(dòng)化生產(chǎn)和節(jié)能環(huán)保水平大幅度提升。”攀鋼釩煉鐵廠焦化技改辦工藝管理員陳泳龍介紹說(shuō)，從過(guò)去繁瑣的人工操作，到如今實(shí)現(xiàn)中控一鍵啟動(dòng)運(yùn)行，操作人員只需監(jiān)控和應(yīng)急干預(yù)，生產(chǎn)穩(wěn)定性、安全性更有保障。

　　陳泳龍以煉焦較為關(guān)鍵的推焦環(huán)節(jié)為例向記者介紹道，A、B焦?fàn)t每天大約要推焦117次，每10分鐘都要按照推焦計(jì)劃，從焦?fàn)t中推出1爐焦炭，一旦聯(lián)系確認(rèn)不到位造成推錯(cuò)爐號(hào)，有損壞焦?fàn)t機(jī)械設(shè)備、爐體設(shè)備、損壞爐體的風(fēng)險(xiǎn)、甚至有人員作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。過(guò)去，這一環(huán)節(jié)需要32人輪流操作、配合，現(xiàn)在，通過(guò)智慧管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

　　走出A、B智能焦?fàn)t，記者看到20米開(kāi)外，兩座全新的焦?fàn)t已拔地而起。

　　“這是我們3、4號(hào)焦?fàn)t節(jié)能環(huán)保改造項(xiàng)目，總投資10.5億元，現(xiàn)在正進(jìn)行設(shè)備安裝，計(jì)劃今年底投產(chǎn)。”陳泳龍介紹，企業(yè)在新焦?fàn)t建設(shè)中，采用了系列先進(jìn)環(huán)保設(shè)備，項(xiàng)目完成后能達(dá)到鋼鐵行業(yè)超低排放指標(biāo)限值，其中，焦?fàn)t煙氣二氧化硫排放量從50毫克/m3，下降到30毫克/m3，減排40%；氮氧化物排放量從500毫克/ m3，下降到150毫克/m3，減排60%；顆粒物排放從30毫克/m3，下降到10毫克/m3，減排近67%。（市融媒體中心記者 晏潔 鄭星）