XX委員：
       您提出的《關(guān)于在三線大道市委黨校大門(mén)處設(shè)置道路左轉(zhuǎn)標(biāo)志的建議》（第63號(hào)提案）收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：
       三線大道系攀枝花市主城區(qū)連接仁和區(qū)的城市快速通道，三線博物館至花城大道路口，多為連續(xù)彎道、長(zhǎng)下坡、隧道路段，山區(qū)道路特點(diǎn)明顯，且各類(lèi)車(chē)輛每日交通流量逾4.2萬(wàn)余輛，隨著周邊區(qū)域建成進(jìn)度不斷加快，通行需求還將持續(xù)增大。
       為規(guī)范行車(chē)、行人通行秩序，確保通行安全，相關(guān)部門(mén)在交通規(guī)劃和組織過(guò)程中，在該路段道路中心設(shè)置了中心護(hù)欄，路側(cè)設(shè)置了人行地下通道。如，在三線大道市委黨校路段道路中心開(kāi)設(shè)出口，允許車(chē)輛左轉(zhuǎn)，現(xiàn)有交通狀況下存在以下風(fēng)險(xiǎn)：一是該路段距離隧道口不到30米，駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛出隧道光線變化適應(yīng)時(shí)間通常為5至6秒，道路中心開(kāi)設(shè)出口位置均在駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛出隧道光線變化適應(yīng)行程范圍內(nèi)，加之該路段為彎道長(zhǎng)下坡，互見(jiàn)視距差；二是從市委黨校駛出的左轉(zhuǎn)車(chē)輛，需橫穿花城大道路口往三線博物館方向的3條車(chē)行道；三是撤除中心護(hù)欄后，行人橫過(guò)道路。綜上所述，該路段交通現(xiàn)狀暫不具備車(chē)輛左轉(zhuǎn)的條件，無(wú)法在市委黨校新校區(qū)大門(mén)處設(shè)置車(chē)輛左轉(zhuǎn)標(biāo)識(shí)。
       為最大程度地保障市委黨校路段交通出行安全有序暢通，公安交警部門(mén)反復(fù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘論證，目前，已經(jīng)采取了以下措施優(yōu)化交通組織：
       一是優(yōu)化紅綠燈配時(shí)。科學(xué)優(yōu)化設(shè)置花城大道十字路口紅綠燈左轉(zhuǎn)配時(shí)，在原左轉(zhuǎn)配時(shí)基礎(chǔ)上延長(zhǎng)10秒，提升炳草崗?fù)屎头较蜃筠D(zhuǎn)的通行效率。目前，工作效果較明顯，高峰期左轉(zhuǎn)車(chē)道排行現(xiàn)象極大緩解。
       二是強(qiáng)化交通誘導(dǎo)。公安交警在前期宣傳的基礎(chǔ)上，持續(xù)做好交通誘導(dǎo)，引導(dǎo)炳三區(qū)往釩鈦高新區(qū)、仁和區(qū)的車(chē)流經(jīng)攀枝花陽(yáng)光大道北沿線前往，科學(xué)有效分流車(chē)流。
       三是完善同步掉頭方案。6月20日已完成對(duì)花城大道十字路口進(jìn)行“微改造”，設(shè)置多車(chē)同步掉頭區(qū)域，大大提升了路口通行效率。
       感謝您對(duì)公安機(jī)關(guān)道路交通管理工作的關(guān)心、支持。 
          

                                                                                   攀枝花市公安局
                                                                                   2023年7月24日