ΧΧΧ委員：

　　您提出的《關(guān)于調(diào)整優(yōu)化仁和片區(qū)公交線路的建議》（第181號(hào)提案）收悉，現(xiàn)答復(fù)如下。

　　一、關(guān)于“增加公交69路班次”的建議

　　公交69路由河石壩發(fā)往攀枝花南站，發(fā)車時(shí)間主要與攀枝花南站列（動(dòng)）車到離攀時(shí)刻匹配，實(shí)行定時(shí)定點(diǎn)的發(fā)車模式。2019年12月攀枝花南站投入使用，同步開通公交69路，初期投入運(yùn)營班次16班次。

　　2022年底，新成昆鐵路全線通車，進(jìn)出我市動(dòng)車趟次增加，市公交公司根據(jù)攀枝花南站列（動(dòng)）車時(shí)刻調(diào)整情況，結(jié)合客流、客向情況，實(shí)時(shí)調(diào)整了公交69路車輛及班次，由原配車2輛調(diào)整為4輛、16班次調(diào)整為30班次；2023年春運(yùn)期間，鐵路部門增開了部分臨時(shí)列（動(dòng)）車，市公交公司也隨客流變化，將公交69路運(yùn)營車輛增加至6輛、班次增加至36班次。春運(yùn)結(jié)束后，臨時(shí)增開列車取消，公交69路運(yùn)營班次恢復(fù)至30班次。根據(jù)客流調(diào)查，現(xiàn)運(yùn)營班次基本滿足旅客及沿線市民的交通出行需求。

　　二、關(guān)于“合理布局河石壩始發(fā)站和火車南站停車位”的建議

　　公交河石壩車場(chǎng)占地面積4234平方米，火車南站公交樞紐站占地面積19986.22平方米，兩個(gè)場(chǎng)站規(guī)模較大，可滿足當(dāng)前和今后一段時(shí)期公交線路運(yùn)營需求。

　　三、關(guān)于“改造提升部分公交站臺(tái)”的建議

　　目前，我市共有公交中途站點(diǎn)822個(gè)，其中候車站亭式站點(diǎn)255座，站桿式站點(diǎn)567個(gè)。公交站亭屬于城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施，主要以政府投入為主，現(xiàn)在使用候車站亭大多數(shù)是由市財(cái)政撥款建設(shè)，少部分公交站亭是由市級(jí)相關(guān)部門或房地產(chǎn)開發(fā)商建設(shè)后移交給市公交公司使用的。當(dāng)前，市財(cái)政較為困難，市公交公司生產(chǎn)經(jīng)營也極度困難，站亭建設(shè)資金籌措難度極大，公交站點(diǎn)設(shè)施建設(shè)有所滯后。

　　我局將督促市公交公司加強(qiáng)與攀枝花南站對(duì)接協(xié)調(diào)，密切關(guān)注攀枝花南站動(dòng)（列）車調(diào)整情況，實(shí)時(shí)調(diào)整公交69路運(yùn)力配置，并以2023服務(wù)業(yè)發(fā)展年為契機(jī)，探索多元化交通出行方式，滿足市民乘客往返攀枝花南站交通出行需求。積極爭(zhēng)取財(cái)政資金預(yù)算支持，根據(jù)資金情況分步分批對(duì)公交候車站亭進(jìn)行換代改造，或在城市道路改造時(shí)將公交站亭一并納入建設(shè)，進(jìn)一步完善候車條件，提升城市形象。

　　感謝您對(duì)交通運(yùn)輸工作的關(guān)心、理解和支持，希望你們繼續(xù)關(guān)注交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展！

　　         攀枝花市交通運(yùn)輸局

　　             2023年7月31日