XX委員：

　　您提出《關(guān)于將新九貨運(yùn)站及配套鐵路支線納入國(guó)家重大項(xiàng)目清單的建議》（第100號(hào)）收悉，現(xiàn)答復(fù)如下。

　　一、關(guān)于“加快攀枝花對(duì)外鐵路物流體系建設(shè)”答復(fù)

　　（一）開展攀枝花鐵路樞紐總圖研究。為加快攀枝花市鐵路建設(shè)，促進(jìn)攀枝花市綜合交通發(fā)展，發(fā)揮鐵路對(duì)攀枝花市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用，按照市政府工作安排，市發(fā)展改革委牽頭開展了《攀枝花市鐵路樞紐總圖規(guī)劃》研究工作，主要內(nèi)容結(jié)合中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和四川省鐵路網(wǎng)規(guī)劃，完成攀枝花市鐵路樞紐總圖規(guī)劃研究，包括相關(guān)路網(wǎng)引入、主要客運(yùn)站規(guī)劃研究、既有鐵路改造及相關(guān)聯(lián)絡(luò)線工程等。目前，已經(jīng)形成規(guī)劃初稿并征求市級(jí)有關(guān)單位和各縣（區(qū)）意見，規(guī)劃稿中重點(diǎn)規(guī)劃并研究了紅格南礦鐵路專用線線路走向、接軌站（三堆子站）、線路長(zhǎng)度（21公里）、規(guī)劃投資（約20億元）等情況。

　　（二）推進(jìn)攀枝花對(duì)外鐵路物流體系規(guī)劃建設(shè)。一是根據(jù)黃強(qiáng)省長(zhǎng)關(guān)于把攀枝花建設(shè)成為四川南向橋頭堡城市的重要工作指示，積極推進(jìn)《攀枝花國(guó)際鐵路物流港發(fā)展規(guī)劃》編制工作，規(guī)劃布局“一港兩園三中心”物流體系，目前正在開展規(guī)劃編制工作。二是以攀枝花站升級(jí)改造為核心，按鐵路、水路、公路、航空通道互聯(lián)互通，有序銜接的工作思路，謀劃攀枝花國(guó)際鐵路物流港與鐵路通道建設(shè)、高速公路聯(lián)網(wǎng)、航空貨運(yùn)協(xié)同，金沙江烏東德庫區(qū)航道疏浚連接起來，初步形成鐵路、水路、公路、航空為依托的基本樞紐態(tài)勢(shì)，目前市委常委會(huì)審議通過《攀枝花市人民政府 中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成昆線攀枝花站擴(kuò)能改造項(xiàng)目建設(shè)合作協(xié)議》，擬于近期簽訂協(xié)議；同時(shí)，已完成攀枝花站擴(kuò)能改造項(xiàng)目可研報(bào)告編制，前期工作正在積極推進(jìn)。三是以中老班列常態(tài)化開行為目標(biāo)，向北協(xié)同青白江國(guó)際鐵路物流港不斷暢通中歐國(guó)際班列通道，向南承接中老鐵路國(guó)際班列暢通東南亞、南亞通道，謀劃物流項(xiàng)目，引進(jìn)物流企業(yè)，完善綜合保稅功能，在四川省內(nèi)逐步構(gòu)建“北有青白江，南有攀枝花”的國(guó)際鐵路物流格局。

　　二、關(guān)于“啟動(dòng)新九貨運(yùn)站及配套鐵路支線可研報(bào)告編制等前期工作，納入國(guó)家重大項(xiàng)目清單，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)”答復(fù)

　　（一）規(guī)劃布局紅格南礦鐵路專用線項(xiàng)目。 由于鐵路支線與專用線在規(guī)劃、產(chǎn)權(quán)、運(yùn)營(yíng)等方面的不同要求，為了配套紅格南礦區(qū)綜合開發(fā)，按照《攀枝花市鐵路樞紐總圖規(guī)劃》研究，規(guī)劃建設(shè)紅格南礦鐵路專用線，不另行規(guī)劃建設(shè)新九貨運(yùn)站及配套鐵路支線。《攀枝花市鐵路樞紐總圖規(guī)劃》重點(diǎn)規(guī)劃并研究了紅格南礦鐵路專用線線路走向、接軌站（三堆子站）、線路長(zhǎng)度（21公里）、規(guī)劃投資（約20億元）等情況，專用線建成后能夠滿足新九片區(qū)大宗貨物運(yùn)輸與成昆鐵路的有效銜接。

　　（二）積極推進(jìn)紅格南礦鐵路專用線前期工作。按照黃強(qiáng)省長(zhǎng)、田慶盈副省長(zhǎng)來攀重要指示精神及市政府工作安排，為加快推動(dòng)攀枝花國(guó)際鐵路物流港規(guī)劃建設(shè)，市發(fā)展改革委牽頭編制《攀枝花國(guó)際鐵路物流港發(fā)展規(guī)劃》，初步規(guī)劃布局“一港兩園區(qū)三中心”鐵路物流體系，其中鹽邊物流中心納入了“三中心”規(guī)劃布局范圍。目前，已結(jié)合紅格南礦鐵路專用線選線布局對(duì)鐵路建設(shè)及鐵路貨場(chǎng)用地情況開展了初步研究。

　　（三）積極爭(zhēng)取紅格南礦鐵路專用線項(xiàng)目納入重大項(xiàng)目清單。按照市委、市政府工作安排，市發(fā)展改革委牽頭開展了攀枝花市搶抓成昆鐵路新線開通契機(jī)建設(shè)四川南向國(guó)際大通道橋頭堡城市工作，并形成《攀枝花市搶抓成昆鐵路新線開通契機(jī)建設(shè)四川南向國(guó)際大通道橋頭堡城市工作情況的報(bào)告》《攀枝花市搶抓成昆鐵路新線開通契機(jī)建設(shè)四川南向國(guó)際大通道橋頭堡城市實(shí)施方案》，已將紅格南礦鐵路專項(xiàng)線工程納入重點(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目，并向省政府提出懇請(qǐng)資金支持紅格南礦專用線等補(bǔ)短板工程建設(shè)的意見。同時(shí)，積極爭(zhēng)取在國(guó)土空間規(guī)劃編制中予以用地保障，已將紅格南礦鐵路專用線項(xiàng)目納入國(guó)土空間規(guī)劃。

　　三、下一步打算

　　（一）積極推進(jìn)紅格南礦鐵路專用線建設(shè)工作。由于鐵路專用線建設(shè)主要以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以企業(yè)投資為主體，無政策性補(bǔ)助資金來源，下一步我們將積極推動(dòng)由市級(jí)平臺(tái)公司出資，開展紅格南礦專用線建設(shè)前期可行性研究工作，做好建設(shè)方案編制，辦理接軌手續(xù)，并積極招引企業(yè)投資，同時(shí)積極爭(zhēng)取省級(jí)紅格南礦項(xiàng)目配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)資金補(bǔ)助，推動(dòng)紅格南礦鐵路專用線建設(shè)。

　　（二）爭(zhēng)取紅格南礦專用線項(xiàng)目納入國(guó)、省重大項(xiàng)目清單。由于紅格南礦鐵路規(guī)劃以專用線方式建設(shè)，下一步，將聯(lián)合鹽邊縣、市級(jí)有關(guān)部門推進(jìn)鐵路專用線及貨場(chǎng)選址布局等前期工作，爭(zhēng)取將上述項(xiàng)目納入國(guó)、省重大項(xiàng)目清單，助推紅格南礦區(qū)開發(fā)建設(shè)。

　　感謝您對(duì)我市鐵路事業(yè)的關(guān)心和支持！

　　攀枝花市發(fā)展和改革委員會(huì)    

　　2023年7月3日