XXX、XXX、XXX、XXX、XXX代表：

　　你們提出的《關(guān)于統(tǒng)籌實(shí)施西區(qū)主城區(qū)與攀枝花交通樞紐快速通道的建議》（十一屆人民代表大會(huì)第一次會(huì)議第8號(hào)建議）已收悉，現(xiàn)將辦理意見答復(fù)如下：

　　一、關(guān)于“關(guān)于G353線客運(yùn)中心至新莊大橋段按雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行升級(jí)改建”的建議

　　市交通運(yùn)輸局委托專業(yè)機(jī)構(gòu)，對(duì)G353線客運(yùn)中心至新莊大橋段改造提升工程進(jìn)行了工可研究，擬將該段公路按一級(jí)公路兼顧市政道路功能的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造，對(duì)邊坡進(jìn)行全面治理。該方案估算投資約4億元，投資較大，目前我市財(cái)力狀況無法解決。同時(shí)，該項(xiàng)目建設(shè)存在較大的環(huán)境制約因素，按雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改建會(huì)占用金沙江航道，不符合國家環(huán)境保護(hù)和生態(tài)紅線控制政策，當(dāng)前不具備實(shí)施條件。

　　二、關(guān)于“G353線客運(yùn)中心至新莊大橋段處治地質(zhì)災(zāi)害”的建議

　　G353線客運(yùn)中心至新莊大橋段沿線地形多變，地勢險(xiǎn)峻，地質(zhì)情況復(fù)雜，市交通運(yùn)輸局委托專業(yè)機(jī)構(gòu)編制完成了全面治理、預(yù)防性治理及邊坡監(jiān)測預(yù)警三種地災(zāi)整治方案。由于該路段線路較長，需治理邊坡范圍較大，徹底治理資金籌措面臨巨大壓力，目前財(cái)政狀況下暫時(shí)難以實(shí)施。市交通運(yùn)輸局正在全力爭取將該路段納入交通運(yùn)輸部重點(diǎn)地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位庫，為下一步爭取項(xiàng)目奠定基礎(chǔ)。目前，正在推進(jìn)實(shí)施邊坡監(jiān)測系統(tǒng)項(xiàng)目，同時(shí)將該路段納入汛期重點(diǎn)監(jiān)管路段，建立市級(jí)部門險(xiǎn)情預(yù)警處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制，進(jìn)一步提應(yīng)急處置能力，全力確保公路安全通行。

　　感謝你們對(duì)交通工作的支持、關(guān)心與理解，希望你們能繼續(xù)關(guān)注交通事業(yè)的發(fā)展！

　　攀枝花市交通運(yùn)輸局

　　2022年8月1日