XX代表：

　　您提出的《關于完善“僵尸車”治理的建議》（第1號建議）收悉，現答復如下：

　　一、關于“根據攀枝花實際情況，制定出臺‘僵尸車’管理辦法”的建議

　　為確保“僵尸車”管理有法可依，市公安局積極參與“僵尸車”管理立法相關工作，牽頭開展《攀枝花市機動車停車條例》立法調研，加強長期停放車輛管理。同時，積極配合開展《攀枝花市文明行為促進條例》的草擬、頒布、實施等工作，全力做好“僵尸車”管理工作。

　　二、關于“由城市管理局作為‘僵尸車’牽頭主管部門”的建議

　　按照《攀枝花市深化市場監管等領域綜合行政執法改革實施方案》要求，市城管執法局整合“交通管理方面、侵占城市道路、停放車輛違規從事經營活動等的行政處罰權”，并根據“按屬地管理、中心下移的原則，城市管理領域實行縣（區）一級執法，由縣（區）綜合行政執法局統一行使”的要求，積極督促縣（區）綜合行政執法局及釩鈦高新區綜合行政執法部門對侵占城市道路、停放車輛違規從事經營活動等行為進行行政處罰。同時，市數字化城市管理聯動指揮中心加強“僵尸車”信息采集力度，發現疑似“僵尸車”信息后，及時交由相關部門和屬地政府處置。

　　三、關于“強化‘僵尸車’處置手段，規范僵尸車處置流程”的建議

　　公安交警部門結合全國文明城市創建工作，在屬地政府及相關職能部門的參與下，牽頭開展“僵尸車”信息摸排，暢通“僵尸車”舉報途徑，依法依規做好分類處理：對屬于套牌、無牌的車輛依法進行拖曳，并按照法律程序進行處置；對屬于連續三個周期未檢驗達到報廢標準的車輛，依法按照法律程序進行報廢處理；對不屬于公安交警管轄道路上的車輛，或處于正常狀態的車輛，依法向街辦、社區提供車輛信息，由街道、社區通知車主協調處理。針對清查發現的“僵尸車”，公安交警部門通過拍照、錄像的方式固定違法事實和證據，按照“一車一檔”要求，建立完善“排查——比對——處置”各環節的檔案，對需要實施拖移處置的，邀請社區干部、居民代表作為見證人，有效保證整治工作的合法性和規范性。

　　2022年以來，全市公安交警部門共組織開展集中專項行動7次，摸排嫌疑車輛251臺次，清理“僵尸車”183臺，其中與街道、社區共同拖移105臺、車主自行拖移78臺（法院查封的8臺，檢察院督促整治的23臺，已經報廢注銷的16臺，已經達到報廢年限而沒有報廢的31臺）。

　　四、關于“完善車輛從登記注冊到報廢的全鏈條管理”的建議

　　現行車管政策對機動車“登記注冊、技術審驗、強制報廢”均有相應的制度規范，公安交警部門積極配合生態環境等部門，提請出臺鼓勵、引導高污染排放車輛提前報廢更新政策措施，加快高排放車輛、老舊車輛淘汰。同時，不斷優化便民服務措施，采取提前告知、簡化流程、開辟綠色通道等措施，方便車主辦理注銷登記。2022年，老舊車淘汰注銷5473輛、監銷414臺、因檢驗不達標退辦數4413輛，有效遏制了“僵尸車”的產生。

　　五、關于對“完善停車政策”的建議

　　市公安局積極推動《攀枝花市機動車停車條例》納入市人大立法計劃，5月6日印發《<攀枝花市機動車停車條例> 立法調研工作方案》，成立以市公安局、市自然資源和規劃局、市城管執法局、市發展改革委、市住房和城鄉建設局、市司法局、市生態環境局、市交通運輸局、市經濟和信息化局等部門為成員的立法調研工作領導小組，采取問卷調查、征求意見、實地調研等方式，確保立法調研工作有序推進，取得實效。

　　六、關于“加強‘僵尸車’治理宣傳”的建議

　　公安交警部門積極開展“僵尸車”防治工作宣傳，依托市級媒體資源、交警雙微平臺，持續跟進整治行動工作進展，主動曝光典型案例，從源頭上減少“僵尸車”亂停放現象。2022年以來，市級層面共開展集中主題宣傳6次，各交警大隊聯合屬地責任部門實地宣傳80余次，發放宣傳資料1萬份，向機動車車主發送短信提示8萬條。

　　感謝您對我市公安工作的關心和支持。

　　攀枝花市公安局

　　2022年7月14日