XX代表：

　　你們提出的《關于加大道路亮化工程建設的建議》（第25號建議）收悉，現(xiàn)答復如下：

　　保證路燈照明條件、加大道路亮化工程建設，對保障群眾出行安全、提高群眾舒適度、減少車輛交通事故或市民出行的意外事故的發(fā)生、激發(fā)我市經濟活力意義重大。

　　關于“市級主管部門及時對我市道路照明設施進行排查，對照明不足路段，增設路燈及相關配套設施”的建議

　　按照有關規(guī)定，攀枝花市住房和城鄉(xiāng)建設局對管轄范圍內的路燈照度實際值進行測量。2020年11月11-12日晚上，市住房城鄉(xiāng)建設局對人民街、炳草崗大街等路段采用網格法進行了實測，平均照度為35.4LX。按照《城市道路照明設計標準》（CJJ45-2015）7.1.2條規(guī)定，機動車交通道路（快速路、主干道）照度值應為20-30LX，現(xiàn)場實際照度值略高于規(guī)范要求最高值，滿足道路照明要求。（被行道樹遮擋的路燈除外）

　　市住房城鄉(xiāng)建設局將認真履行行業(yè)監(jiān)管責任，積極對各次、支干道、背街小巷道路路燈進行巡查，對發(fā)現(xiàn)問題及時通知各縣（區(qū)）進行處置。

　　關于“因冬夏季節(jié)變化造成晝夜時間不等，應根據季節(jié)變化合理調整路燈啟用和關閉時間”的建議

　　城市主干道路燈的開/關燈時間由先進的路燈照明監(jiān)控系統(tǒng)控制，以攀枝花本地365天日出日落的時間作為基本條件，根據地球自轉和公轉規(guī)律，形成了一個有效的開/關燈時段采用光控和時控相結合的控制方案，在此時段內根據光照度的具體情況自動執(zhí)行相應的開/關燈命令。若該時段結束時光控仍未起作用，則在該時段結束時，監(jiān)控終端自動按時控方式開/關燈。目前，正在對監(jiān)控終端進行升級改造。次、支干道、背街小巷道路路燈主要以時控方式關/燈路燈，受季節(jié)變化影響較大，市住房城鄉(xiāng)建設局將督促各縣（區(qū)）相關部門根據天氣變化及時調整時控，盡早建立智能照明監(jiān)控系統(tǒng)，以解決亮燈時間與天氣不符的情況。

　　關于“部分路燈因高度或設備問題，照明效果不足，建議更換和調整”的建議

　　我市城市主干道主要以雙向四車道為主，部分路段為雙向六車道，道路兩側的路燈主要以雙側對稱布置為主，路燈桿高度一般為8-10米，符合《城市道路照明設計標準》（CJJ45-2015）5.1.3相關規(guī)定。根據2020年11月11-12日夜，市住房城鄉(xiāng)建設局對人民街、炳草崗大街等路段的測量數(shù)據，如降低路燈燈桿高度易引起眩光，產生道路交通安全隱患，不利于交通出行。

　　關于“部分路段行道樹茂盛，有遮擋路燈光線的情況，建議調整路燈高度或調整照明方式，定期及時對行道樹進行修剪，進一步亮化城市道路，保障市民安全出行”的建議

　　路燈照明方式。路燈照明方式主要有單側布置、雙側交錯布置、雙側對稱布置，對稱布置和橫向懸索布置五種基本方式，根據攀枝花地理特殊，結合全市創(chuàng)文、創(chuàng)衛(wèi)活動火熱開展的情況，現(xiàn)有路燈布置方式最能滿足市民出行要求。

　　部分路段行道樹茂盛，遮擋路燈光線的情況。市住房城鄉(xiāng)建設局已多次向行道樹管理部門和上級部門溝通協(xié)調和匯報，雖然對部分路段進行了修枝，但因行道樹生長很快，良好照明效果保持時間不長。市住房城鄉(xiāng)建設局將繼續(xù)向行道樹管理部門溝通、協(xié)調并向上級部門、匯報，從而保障市民安全出行。

　　攀枝花市住房和城鄉(xiāng)建設局

　　2021年7月29日