攀枝花市發展和改革委員會 對市十一屆人大二次會議第31號建議答復的函
www.panzhihua.gov.cn 發布時間:2023-12-26 來源:市目標績效辦 選擇閱讀字號:[ 大 中 小 ] 閱讀次數:
XX代表:
您提出《關于支持將新九貨運站及配套鐵路支線納入國家重大項目清單 助推紅格南礦區開發建設的建議》(第31號建議)收悉,現答復如下:
一、關于“對接落實國家、省上有關政策和相關規劃,及時開展新九貨運站及配套鐵路支線項目可行性研究報告等相關前期工作”的答復
(一)規劃布局紅格南礦鐵路專用線項目。由于鐵路支線與專用線在規劃、產權、運營等方面的不同要求,為了配套紅格南礦區綜合開發,按照《攀枝花市鐵路樞紐總圖規劃》研究,規劃建設紅格南礦鐵路專用線,不另行規劃建設新九貨運站及配套鐵路支線。《攀枝花市鐵路樞紐總圖規劃》重點規劃并研究了紅格南礦鐵路專用線線路走向、接軌站(三堆子站)、線路長度(21公里)、規劃投資(約20億元)等情況,專用線建成后能夠滿足新九片區大宗貨物運輸與成昆鐵路的有效銜接。
(二)積極推進紅格南礦鐵路專用線前期工作。按照黃強省長、田慶盈副省長來攀重要指示精神及市政府工作安排,為加快推動攀枝花國際鐵路物流港規劃建設,市發展改革委牽頭編制《攀枝花國際鐵路物流港發展規劃》,初步規劃布局“一港兩園區三中心”鐵路物流體系,其中鹽邊物流中心納入了“三中心”規劃布局范圍。目前,已結合紅格南礦鐵路專用線選線布局對鐵路建設及鐵路貨場用地情況開展了初步研究。
二、關于“支持將新九貨運站及配套鐵路支線納入國家重大項目清單,努力把項目爭取進入國家的盤子,推進項目建設,為配套紅格南礦區的開發做好硬件建設。”的答復
按照市委、市政府工作安排,市發展改革委牽頭開展了攀枝花市搶抓成昆鐵路新線開通契機建設四川南向國際大通道橋頭堡城市工作,并形成《攀枝花市搶抓成昆鐵路新線開通契機建設四川南向國際大通道橋頭堡城市工作情況的報告》《攀枝花市搶抓成昆鐵路新線開通契機建設四川南向國際大通道橋頭堡城市實施方案》,已將紅格南礦鐵路專項線工程納入重點實施項目,并向省政府提出懇請資金支持紅格南礦專用線等補短板工程建設的意見。同時,積極爭取在國土空間規劃編制中予以用地保障,已將紅格南礦鐵路專用線項目納入國土空間規劃。
三、下一步打算
(一)積極推進紅格南礦鐵路專用線建設工作。由于鐵路專用線建設主要以市場需求為導向,以企業投資為主體,無政策性補助資金來源,下一步我們將積極推動由市級平臺公司出資,開展紅格南礦專用線建設前期可行性研究工作,做好建設方案編制,辦理接軌手續,并積極招引企業投資,同時積極爭取省級紅格南礦項目配套基礎設施建設專項資金補助,推動紅格南礦鐵路專用線建設。
(二)爭取紅格南礦專用線項目納入國、省重大項目清單。由于紅格南礦鐵路規劃以專用線方式建設,下一步,將聯合鹽邊縣、市級有關部門推進鐵路專用線及貨場選址布局等前期工作,爭取將上述項目納入國、省重大項目清單,助推紅格南礦區開發建設。
感謝您對我市鐵路事業的關心和支持!
攀枝花市發展和改革委員會
2023年7月3日