XX委員：
       您提出的《關于在三線大道市委黨校大門處設置道路左轉標志的建議》（第63號提案）收悉，現答復如下：
       三線大道系攀枝花市主城區連接仁和區的城市快速通道，三線博物館至花城大道路口，多為連續彎道、長下坡、隧道路段，山區道路特點明顯，且各類車輛每日交通流量逾4.2萬余輛，隨著周邊區域建成進度不斷加快，通行需求還將持續增大。
       為規范行車、行人通行秩序，確保通行安全，相關部門在交通規劃和組織過程中，在該路段道路中心設置了中心護欄，路側設置了人行地下通道。如，在三線大道市委黨校路段道路中心開設出口，允許車輛左轉，現有交通狀況下存在以下風險：一是該路段距離隧道口不到30米，駕駛人駕駛車輛出隧道光線變化適應時間通常為5至6秒，道路中心開設出口位置均在駕駛人駕駛車輛出隧道光線變化適應行程范圍內，加之該路段為彎道長下坡，互見視距差；二是從市委黨校駛出的左轉車輛，需橫穿花城大道路口往三線博物館方向的3條車行道；三是撤除中心護欄后，行人橫過道路。綜上所述，該路段交通現狀暫不具備車輛左轉的條件，無法在市委黨校新校區大門處設置車輛左轉標識。
       為最大程度地保障市委黨校路段交通出行安全有序暢通，公安交警部門反復現場踏勘論證，目前，已經采取了以下措施優化交通組織：
       一是優化紅綠燈配時。科學優化設置花城大道十字路口紅綠燈左轉配時，在原左轉配時基礎上延長10秒，提升炳草崗往仁和方向左轉的通行效率。目前，工作效果較明顯，高峰期左轉車道排行現象極大緩解。
       二是強化交通誘導。公安交警在前期宣傳的基礎上，持續做好交通誘導，引導炳三區往釩鈦高新區、仁和區的車流經攀枝花陽光大道北沿線前往，科學有效分流車流。
       三是完善同步掉頭方案。6月20日已完成對花城大道十字路口進行“微改造”，設置多車同步掉頭區域，大大提升了路口通行效率。
       感謝您對公安機關道路交通管理工作的關心、支持。 
          

                                                                                   攀枝花市公安局
                                                                                   2023年7月24日