XXX委員：

　　一、關于“加強規劃引領，優化整合汽車消費專業市場布局”的建議

　　我市的汽車產業主要集中在仁和區，在現有發展基礎上，規劃建設攀西汽車產業服務集聚區，并成功申報2022年四川省服務業發展集聚區，獲得1000萬資金支持。該集聚區是攀西地區首個營業收入超過100億元的汽車產業服務集聚區，按照規劃，集聚區擬實施“三步走”戰略，3年內打造東盟經濟區“二手車進出口”第一窗口，四川省南向門戶樞紐型汽車產業服務集聚區；5年內打造為攀西高端汽車服務業集聚區、區域性汽車服務業全產業鏈基地；10年內建成攀西汽車產業服務集聚示范區，發展成為全省綠色外貿示范點、“一帶一路”商品集散中心。至2031年，該集聚區規劃區面積將達到500萬㎡，符合攀西經濟區“十四五”戰略規劃。

　　二、關于“優化完善汽車物流組織體系，加快我市現代物流園區建設”的建議 

　　我市重點建設的物流設施體系為：以一個高質量生產服務型國家物流樞紐和一個國家骨干冷鏈物流基地為統領，兩個功能較完善、集聚能力較強的區域物流組團為骨干，六個專業化水平較高、服務產業能力較強的物流中心為支點，輻射帶動全市末端物流站點，布局形成“一樞紐一基地二組團六中心”，支撐全市現代產業發展及區域中心城市建設。2021年底，我市交通運輸、倉儲和郵政業市場主體共計14721戶，形成漢風物流、坤牛物流、恒力（集團）投資公司等一批大型物流運輸企業，全市貨運總量13797.39萬噸。今年4月，我市成功申建四川省大型區域商品分撥中心，將建設倉儲、運輸、配送、流通加工、集散分撥轉運五大基本倉配設施；推動郵政快遞、電商、商超配送、生產服務、三方物流等業態融合發展；建立智慧化倉配系統，推行現代化技術裝備應用，發展綠色物流；以金沙江智慧物流商貿城、漢風公司智慧倉儲分撥配送中心、攀枝花智慧物流云倉產業園、中通快遞川滇渝智能科技電商物流園、攀枝花達海智慧現代物流園等5個項目為載體推進試點建設。項目建成后，將加快促進汽車專業市場與物流園區的整合發展。

　　三、關于“統籌謀劃，培育提升汽車消費后端市場產業鏈、價值鏈、創新鏈”的建議

　　加快推進攀西汽車產業服務集聚區的發展，集聚區重點依托東創·仁和灣特色街區、天宇智慧汽配城、中盛新能源汽車超市、汽車文化廣場和二手汽車交易中心提升改造等5個項目進行建設。集聚區的發展，將更好推動攀枝花發揮國際貿易樞紐城市優勢，帶動川西南商貿流通產業發展，創造年銷售額超200億元，提供就業崗位4萬余個，每年產生穩定稅收超3.8億元。同時，搭建平臺，辦好攀枝花車展，加大宣傳力度，吸引周邊地區群眾到我市購車。利用今年下半年將舉辦的首屆攀枝花花節，舉辦潮流車展，集聚人氣，做大做強攀枝花汽車展品牌。

　　四、關于“強化政策保障，形成最大發展合力”的建議

　　目前，我市銀行機構汽車消費貸款利率在5%—6%左右，貸款最長期限5年，最高可覆蓋70%的購車款。截至今年5月末，全市銀行機構汽車消費貸款余額2387萬元，較年初減少254萬元。將積極引導銀行機構抓住車輛購置稅減征機遇，積極拓展與車商合作范圍，優化提升購車金融服務質效。同時，對因疫情影響償還貸款暫時困難的運輸物流企業和貨車司機，給予貸款展期和續貸支持，緩解貸款人階段性還款壓力。今年計劃在全市范圍內開展鼓勵汽車消費專場活動，對在本市購買7座以下（含7座）乘用新車（含新能源汽車）進行補貼。

　　五、關于“優化營商環境”的建議

　　加強行政權力運行監督，進一步簡政放權，持續優化車輛上戶、年審等政務環境，適當放寬汽車展銷活動臨時戶外廣告和展銷車輛臨時上路的限制；完善消費維權機制，推進誠信體系建設，加快推動四川、重慶、云南、貴州、西藏西南五個省級行政區道路運輸從業資格證換證、補發、轉籍、變更、注銷、核發等高頻事項政務服務“跨省通辦”。在交管部門推出減環節壓時限、上門查驗服務、延時加時服務、預約檢車服務等業務的基礎上，進一步制定執法效果、安全效果、社會效果相統一的管理辦法，吸引本地和外地車主在攀枝花購車上戶，留住稅源，拉動經濟發展。

　　感謝貴委對汽車專業市場建設的支持和關心，希望繼續關注我市汽車行業的發展！

　　攀枝花市商務局

　　2022年7月25日