XX委員：

　　您提出的《關于改造提升格薩拉大道的建議》已收悉（第78號提案），現答復如下：

　　格薩拉大道建成于2005年，是我市城區主干道之一，全長6.4公里，約9萬平方米。由于近年來沿線交通量增長較快，重車較多，重載交通量遠超設計標準，加之運行17年來，從未進行過大修，導致路面破壞日趨嚴重，出現脫空、沉陷、斷板、坑槽等病害，影響了道路的正常運行和車輛的安全行駛。您提出的“關于改造提升格薩拉大道的建議”對改善道路當前情況具有重要意義。

　　一、關于“對破損道路路面、人行道、溝蓋板等進行分類修復、提升，完善排水設施，全程柏油路面改造”的建議

　　根據市委、市政府格薩拉大道改造工作安排，市住房城鄉建設局重新對格薩拉大道沿線設施現狀進行了排查。根據沿線道路現狀，市住房城鄉建設局按照定額測算投資額（2020年），結合西區主城區打造建議，重點針對人行道維修改造、路基更換、主干道景觀打造、沿線樹池修復等方面，制定《格薩拉大道提檔升級項目初步方案》，擬對烏龜井轉盤（格薩拉大道與蘇鐵中路交岔路口）至藍湖國際小區十字路口進行全面整治，整治面積達74000平方米，總長近5公里。

　　目前市市政服務中心正對該方案進行完善，組織專家評審，專家評審通過后，報請市政府同意且項目資金落實后，予以實施。

　　二、關于“在道路兩側加種綠植并加強養護，形成綠化帶，綠化美化道路兩側”的建議

　　格薩拉大道沿線綠化較少部分由市城管執法局進行維護，其余部分由西區綜合行政執法局，進行養護。目前，市城管執法局結合財政資金情況，對所管轄范圍內園林綠化植物進行修補，對缺少的綠植進行補種，并督促指導西區綜合行政執法局做好其余路段的園林綠化工作。我局結合正開展的創建全國文明城市有關工作，主動與西區人民政府、市城管執法局進行工作對接，制定工作計劃，待市、區兩級財政資金落實后，由西區人民政府、市城管執法局實施。

　　三、關于“在靠近居民小區路段增設隔音措施，安裝聲屏障，減少噪音污染，提高人居幸福感”的建議

　　格薩拉大道沿線存在多個居民小區（如藍湖國際小區），沿線重車貨車所產生的噪音污染較重，已影響周邊小區居民日常生活。根據《中華人民共和國城市區域噪聲標準》中“城市中的道路交通干線道路、內河航道、鐵路主、次干線兩側區域，晝間70分貝、夜間55分貝（夜間指22點到次日晨6點）”有關規定，在格薩拉大道在超過噪音限制標準的位置增設隔音擋板，切實消除噪音污染。同時主動對接市交通運輸局、市公安局、市生態環境局等有關部門，按職能職責加強對道路沿線重（貨）車產生的噪音污染進行整治.

　　感謝您對住房城鄉建設工作的關心、理解和支持!

　　攀枝花市住房和城鄉建設局

　　　2022年7月29日