XX委員：

　　您提出的《關于解決巴斯箐至渡口橋南沿線交通擁堵的建議》（第73號提案）已收悉，現答復如下：

　　巴斯箐至華山路段背靠山體，底部有仁和溝，道路狹窄，主干道缺乏分流道路，是典型的“自古華山一條路”，交通擁堵非常嚴重。全市人民期盼盡快組織實施東區沿湖路項目，徹底堅決巴斯箐至渡口橋南沿線交通擁堵狀況。

　　一、關于按照“急用先做、先易后難、量力而行、盡力而為、盡快開工”的原則，全力推進該項目實施的建議

　　按照“急用先做”原則，2019年我局牽頭優先實施了中心醫院與渡仁西線連接大橋項目，中心醫院片區的交通壓力得到了一定緩解。下一步我局將繼續堅持“急用先做、先易后難、量力而行、盡力而為、盡快開工”的原則，全力推進該項目的實施。

　　二、關于優先考慮實施中心醫院大橋至巴斯箐路段的建議

　　中心醫院大橋至巴斯箐路段距離約5公里，目前征地拆遷工作尚未開展，經前期論證，該路段匡算征地拆遷費高達2.9億元，投資規模不可控，結合目前政策、市本級財政情況，項目實施條件暫不成熟。待具備實施條件后，我局將優先考慮實施中心醫院大橋至巴斯箐路段。

　　三、關于運用各種投資模式、建設方式，積極引入社會資本，積極探索融資渠道多元化，爭取項目盡快開工的建議

　　針對該建議，早在2017年，我局就會同有關部門提出了項目采用PPP模式建設，牽頭編制了東區沿湖路項目的可行性研究報告，并經市發改委批復。但后續因財政部政策調整原因，攀枝花市本級已不具備實施PPP項目的財政空間，導致沿湖路PPP項目被擱置。目前我局正會同有關部門研究國家現行的其他投資模式、建設方式，積極尋求資金來源、引入社會資本。后續我局將按照“急用先做”原則，科學、合理制定實施方案的“時間表”、“路線圖”，綜合考慮我市財力、道路施工條件等因素，擇機啟動巴斯箐至渡口橋南治堵項目。

　　感謝您住房城鄉建設工作的關心、理解和支持！

　　攀枝花市住房和城鄉建設局    

　　2021年7月29日