XX委員：

　　您提出的《關于炳三區道路改造優化的建議》（第72號提案）已收悉，現答復如下：

　　攀枝花市建市時間相對較短，早期城市道路建設以滿足工業生產為主，受溝壑眾多、自然坡度大的地形條件限制，道路建設基礎條件差，早期建設的城市道路均存在路幅寬度窄，道路縱坡大等問題。進入本世紀以來，我市一方面大力推進城市道路建設，進行了炳仁路（現三線大道）建設、渡金線（現攀枝花大道）拓寬、炳二區道路建設等，另一方面打通斷頭路，修建了五醫院人行天橋、萬達人行天橋、人大轉盤地下通道、市二中地下通道等，一定程度上改善和提高了城市道路的通行能力，但與市民對道路通暢性的需求尚有很大差距，這也是城市道路建設的努力方向。

　　一、關于龍灘路建設規劃的建議

　　您提出的“盡快打通龍灘路，實現新婦幼保健院、新鷗鵬教育城項目恒大城路段分流到龍密路通行的建議”，市政府已啟動炳四區中部區域開發和配套設施建設，項目規劃面積約 800 畝,總建筑面積約75 萬m2，項目建設內容包括區域內的地塊開發、道路、配套管網等。其中龍灘路已納入建設日程，道路全長約1.8KM,道路等級為城市主干道路,路基寬度24m(雙向4車道)。道路起點為三線大道新婦幼醫院旁,止點為龍密路加油站附近。道路實施內容包含給水工程、排水工程、燃氣工程、照明工程、電力工程、通信工程等附屬設施。龍灘路項目已于 2021 年 8 月份開工,計劃2023年12月31日完工。目前,龍灘路項目已完成龍灘路K0+000-K0+430 道路及附屬設施全部內容。

　　二、關于新宏路建設規劃的建議

　　您提出的“新增新宏路口右轉進入龍珠路的右轉專用車道”的建議，在2018年的“炳三區至報社隧道”項目中已開展了研究，原設計方案擬在新宏國際路口的隧道入口處調整、優化現有道路，你提到的右轉專用車道在優化范圍內。因該項目建設資金未落實，目前已進入項目清算環節，待具備條件后再啟動。

　　三、關于鋼城經貿大廈建設規劃的建議

　　您提出的“改善鋼城經貿大廈路口人行交通，修建人行立交橋，提高十字路口車流效率，從長遠規劃上建立交橋，暢通炳三區”的建議，市級有關部門已開展了研究，該路口道路坡度過大，受制于用地問題、交通組織和建設資金，在該路口建設人行天橋和立交橋成本過高，將視龍灘路建成后對該路口的疏散作用，根據技術支撐和資金保障情況適時研究該路口的交通組織優化問題。

　　感謝您對住房和城鄉建設工作的關心、理解和支持！

　　攀枝花市住房和城鄉建設局

　　2022年7月29日