XX委員：

　　您提出的《關于構建熱成形鋼產業集群延長鋼鐵產業鏈的建議》（第53號提案）收悉，現答復如下。

　　一、關于“通過產品全覆蓋并降低氫致延遲斷裂風險，為用戶選材提供參考與指導，從而實現大幅提高熱成形使用量提供產品支撐”的建議

　　結合全市鋼鐵產業發展需求，2018年至今幫助攀鋼積極爭取承擔“滲碳軸承鋼潔凈化控制”“高速列車底盤車架用含釩高性能鋼板開發”“高寒區鐵路微合金化鋼軌”“新型含釩絕緣耐腐蝕鋼軌”等多項鋼鐵領域省級重大專項技術項目攻關，立項資金1500萬元，加快推進鋼鐵產品由廉價、普通、易被替代向高強度、高性能、高附加值轉變。

　　2022年深入重點企業調研，做好項目儲備及申報工作準備。儲備攀西試驗區第六批重大科技攻關等項目15項，其中“稀土改性模具鋼增韌技術”等改性特種鋼新技術、新方法項目4項。

　　建議攀鋼認真梳理熱成形鋼開發相關技術思路，向市科技局提交立項申請，市科技局將積極對接協調，幫助企業強化向上爭取項目、資金支持，深化產學研協同創新，助推熱成型鋼等核心關鍵技術攻關，為鋼鐵產業延鏈、補鏈、強鏈提供有力支撐。

　　二、關于“通過對外合作，大力發展薄鍍層、抗氧化等技術。從知識產權層面突破安米的專利封鎖，為后續規模化應用提供技術支撐”的建議

　　一是通過攀枝花市釩鈦產業聯盟，四川省釩鈦新材料創新中心等平臺，提出熱成形鋼開發相關薄鍍層、抗氧化技術需求信息，積極推進相關領域國內外技術交流與合作；二是積極爭創國家級釩鈦新材料創新中心和國家釩鈦技術創新中心，圍繞攀枝花資源特色，組建相關領域科技創新聯合體，加大科技創新平臺建設力度，項目化推動汽車零部件產業延鏈補鏈強鏈。

　　三、關于“加強與長安汽車、東風小康、四川汽車等合作，打造熱沖壓基地延長熱成形鋼產業鏈，并逐步建成示范點”的建議

　　5月中旬，市政府組織市相關部門和汽車零部件制造企業，對我市汽車一體化壓鑄產業發展可行性進行專題研判和分析，對我市布局汽車一體化壓鑄及相關汽車零部件產業存在的優勢與不足進行了討論和分析，下一步市級相關部門及科研院所積極跟蹤汽車零部件產業及技術發展前沿信息，了解國內尤其是成渝的汽車整車廠商與攀枝花深入合作的意愿，結合我市鑄造產業與機械加工行業的實際，開展專題市場調研與市場可行性分析，研究汽車零部件產業發展整體思路和規劃，促進示范點建設工作。同時，鼓勵攀鋼研究院、攀枝花學院等科研院所結合我市釩鈦鋼鐵特色產業，圍繞汽車輕量化材料，梳理關鍵核心技術項目清單，開展科技攻關和項目布局，突出并發揮我市比較優勢。建議攀鋼進一步加大熱成形鋼產業化技術研發投入力度，提前與下游整車生產廠商溝通交流、逐步介入，洽談合作。

　　感謝您長期以來對攀枝花經濟發展的關心和支持，希望您繼續關注經濟事業的發展！

　　攀枝花市經濟和信息化局    

　　2022年7月27日