攀枝花市商務局 對市政協十屆一次會議第9號提案答復的函

www.panzhihua.gov.cn     發布時間:2022-07-15     來源:市委目標績效辦      選擇閱讀字號:[ ]     閱讀次數:

XXX委員:

  一、關于“釩鈦高新區和西區作為國家物流樞紐建設的主體,要加快樞紐規劃項目建設”的建議

  根據2022年《攀枝花生產服務型國家物流樞紐建設方案》,我市國家物流樞紐由位于釩鈦高新區的馬店河片區和位于西區的格里坪片區兩部分組成。西區格里坪片區現已建成運營鐵路貨場和4條鐵路專用線,實現年吞吐能力約1000萬噸,入駐健豐物流、攀青物流等企業4家。釩鈦高新區馬店河功能互補區位于國家級高新技術產業開發區內,總用地0.8平方公里,布局鐵路作業區、公路港(倉配作業區)、集裝箱作業區、散貨作業區、國際物流區、應急物流區和綜合服務區。

  該兩大片區是物流有關產業集中度最高、聯動輻射能力最強、資源要素配比最均衡的區域,我市支持釩鈦高新區和西區作為國家物流樞紐建設主體,積極推進所在區域現有保稅物流中心(B型)、蜀物智慧現代產業園項目建設。

  二、關于“其他縣區作為物流布局的承載主體,要加快物流重大項目建設”的建議

  我市支持其他縣區作為物流布局的承載主體,加快推動攀枝花保稅物流中心(B型)等物流重大項目建設。攀枝花保稅物流中心(B型)、蜀物攀枝花智慧現代產業園(原達海智慧現代物流園項目)、中通快遞川滇渝智慧物流園、川西南農產品冷鏈物流園、金沙江智慧物流商貿城、攀枝花“一帶一路”進出口商品集散中心(亞歐農產品集散中心)等6個項目已納入“2022項目攻堅突破年”重點項目清單,正按照時間節點有序推進。

  重點抓好攀枝花保稅物流中心(B型)項目的申建工作,該項目支撐以區域跨境電商、市場采購貿易為代表的新型貿易業態發展,建成后將打造攀西地區保稅物流集聚中心、南向開放門戶重要支撐平臺。預計2022年底可完成項目一期主體工程建設,將進一步關注保稅物流中心的申報流程,加強與省政府口岸物流辦溝通對接,爭取進一步的指導和支持。

  今年以來,啟動攀枝花“一帶一路”進出口商品集散中心(亞歐農產品集散中心)建設。該項目積極探索“蓉歐+”基地建設,打造大規模的農產品進出口集散中心。目前,已啟動項目規劃編制工作,梳理重點任務、項目清單和企業招商清單,支撐性項目進一步完善中,并持續開展農產品貿易企業、國際貨代企業、大型物流企業等市場主體招引工作。

  此外,持續做好物流項目挖掘、包裝、儲備、招商和向上爭取工作。現已上報國際物流先行先試工作方案,近期將開展省級促進現代物流業發展專項資金申報工作。做好在談項目招引工作,加大米易縣攀西特色農產品產業物流園的招商力度,引入具有代表性的知名物流企業落地投資,提高全市物流業發展水平,進一步完善和提升生產服務型國家物流樞紐服務功能。

  三、關于“市商務局統籌做好物流樞紐的建設和發展,開展好樞紐運行分析和物流業運行監測、統計”的建議

  2018年,國家發展改革委、交通運輸部印發了《國家物流樞紐和建設規劃》(發改經貿〔2018〕1886號)(以下簡稱《規劃》),明確攀枝花為國家生產服務型物流樞紐承載城市。《規劃》中明確:“各省級發展改革部門要會同交通運輸等部門,根據本規劃和相關工作方案要求,編制具體方案,并按照有關要求和重點任務,積極推進樞紐規劃建設”;全省國家物流樞紐建設工作也由省發展改革委牽頭。市商務局將積極配合開展物流樞紐建設的各項工作。近期,市商務局開展全市物流業有關情況調研,走訪重點物流園區、企業和協會,調研了解各類倉儲場所、貨站場等物流基礎設施,進一步摸清物流行業底數,形成全市物流項目庫,為全市未來物流項目布局和物流規劃提供參考建議。

  物流業的發展涉及公路、鐵路、航空、水運、郵政等多個行政職能部門。經了解,目前省級層面由省發展改革委牽頭,會同省統計局統籌交通運輸廳、商務廳、省政府口岸物流辦、省郵政管理局等有關部門(單位)落實全省物流業有關數據統計工作,采取抽取樣本企業的方式收集有關數據,按季度發布全省物流業運行情況,并不定期召開物流業運行調度會。市商務局正積極對接市委編辦設立市口岸物流辦,按程序設立后,將按照職能職責做好有關工作,進一步推動物流業運行監測分析。

  攀枝花市商務局

  2022年7月15日