XX委員：

　　你們提出的《關于實施交通工程治堵，優化城市交通環境的建議》（第77號提案）收悉，經認真調研，答復如下：

　　近年來，隨著我市經濟社會的高質量發展，交通需求快速增長，交通供需矛盾日益突出，炳草崗等主城區交通擁堵持續加劇。用好用足打開交通“三把鎖”成功經驗，實施道路改擴建工程，完善“小街區、密路網”的道路微循環改造，是作為緩解城市擁堵、提升城市品質的有力抓手。

　　一、關于實施交通堵點改造‘微創手術’

　　（一）炳草崗二街坊路口

　　對于該路口的改造，需利用好已拆遷的棚改騰空地，一是將二街坊巷的道路寬度拓寬，并對二街坊巷與周邊道路交叉口處進行渠化處理。二是利用花城上街二街坊路口建筑拆遷計劃，騰空用地優先滿足拓寬道路需求。下一步，市政府將基于財政承受能力，適時推動該路段的提升改造工作。

　　（二）迤沙拉大道

　　迤沙拉大道普達路口，從目前的交通流量看，暫能滿足交通通行需求，后期如確需拓寬道路車行道，可利用現狀道路周邊綠化帶實施路口拓寬，增加直行方向車道，解決主干道車輛長時間排隊堵車的問題。

　　（三）對主城區具備改造條件的道路工程梳理排查通過排查，梳理出了一批亟待拓寬右轉彎車道的路口，如學府花園路段、海德堡小區下行右轉至公園大地路段和花城上街下行至炳草崗大街段。上述路段的改造均已納入市政基礎設施“十四五”項目庫，下一步，市、區兩級將結合財政承受能力，分期分批啟動右轉彎車道拓寬改造。

　　二、主要交通節點建設人行過街設施

　　（一）本年度人行過街設施建設計劃。

　　經充分征求意見，我市2021年擬實施人行過街設施7處，項目總投資約3200萬元。包含市本級1處，即新建恒大城人行過街風雨廊橋；東區1處，即攀枝花大道陽光儷景路口人行過街天橋的裝修；西區1處，即大水井村一處人行過街地道的建設；仁和區2處，分別為新建四十九交叉路口人行天橋和五十一天橋加裝電梯工程；攀西科技城2處，分別為三線大道與陽光大道交叉口處地下人行通道、三線干部學院與天星湖之間的人行地下通道的裝修工程。

　　（二）炳三區鋼城經貿大廈人過街天橋或隧道建設。

　　三線大道北段與新源路十字交叉口（鋼城經貿大廈路口）人行過街設施將由東區政府結合鋼城經貿大廈片區地下空間綜合開發同步實施。

　　三、主干道公交站點位置優化

　　對于距離路口過近的公交站點，相關市級部門將通過設置港灣式公交停靠站、道路渠化、公交線路錯開停靠等方式，優化公交站點的設置。

　　攀枝花市住房和城鄉建設局 

2021年7月29日