XX委員：

　　您提出的《關于將渡仁西線復線（和潤小區(qū)段、那招段）納入2021年市級統籌建設的建議》（第86號提案）收悉，現答復如下：

　　渡仁西線復線（和潤小區(qū)段、那招段）工程總投資約 3 .1億元（包含征地拆遷 1.4 億元）。項目起于聯通街路口，自北向南延伸至那總路北段，道路總長1861.336m，設計速度 40 公里/小時，路基寬度24m，雙向四車道，瀝青混凝土路面。項目是火車南站對外主要通道之一，承載著片區(qū)主要交通運輸功能，項目的實施將有效解決華坪縣、西區(qū)、南山等地來往車輛的快速交通疏散。

　　目前，項目已完成可行性研究工作，市本級原定采用PPP模式推進項目建設，但受國家PPP政策調整和市本級財政承受能力制約，項目已無法由市本級實施。2019年，我市進行土地出讓收入市區(qū)分配體制改革，市區(qū)兩級土地出讓收入比例由8:2調整為2:8，基于土地出讓收入分配體制的改革，市區(qū)兩級就城市基礎設施建設職能職責進行了進一步明確：跨區(qū)域的重大市政基礎設施由市本級統籌實施，各片區(qū)的市政基礎設施原則上由屬地政府自行實施。

　　經市、區(qū)協商，確定渡仁西線復線由屬地仁和區(qū)政府實施，目前仁和區(qū)政府已將渡仁西線復線和潤小區(qū)段納入2021年建設計劃，擬定9月開工建設，年底投入使用。為實現渡仁西線復線全線貫通，待和潤小區(qū)段完工后，市本級將基于交通通行需求，擇機啟動渡仁西線復線那招段建設。

　　攀枝花市住房和城鄉(xiāng)建設局

 2021年7月29日