XX委員：

　　您提出的《關于緩解三線大道在上下班高峰時段擁堵問題的建議》（第146號提案）收悉，現答復如下。

　　一、關于“盡快啟用三線大道上下班高峰時段公交車專用車道，完善公交車專用車道的設置，畫好醒目標線，全路段合適位置安裝抓拍設施，沿線懸掛專用道啟用時段提示”的建議

　　攀枝花市地處山區，主城區道路資源嚴重不足，三線大道是雙向6車道，施劃有5公里左右的公交車專用車道，受山區道路特點影響，加之三線大道北段與市區相連，導致早高峰三線大道北段下行、晚高峰三線大道北段上行較為擁堵。今年全市機動車保有量由去年的34萬臺增加到35萬臺，而公交車保有量由原來的659臺減少到604臺，各線路發車班次減少，候車時間較長，如果早晚高峰啟用公交車專用車道，僅供公交車專用，社會車輛僅有2條車道通行，道路利用率和通行效率將會大大降低。結合當前道路通行條件、沿線路口開設較多、交通管理基礎設施、道路沿線城市功能布局等因素，三線大道機場路口至鋼城經貿大廈路段公交專用道采取供其它社會車輛共用為宜。

　　二、關于“路經此路段的公交車安裝攝像頭，可抓拍在上下班高峰時段進入專用道的其他車輛，同時規范公交車行駛路線”的建議

　　公安交管部門已在三線大道機場路口至鋼城經貿大廈路段安裝了4套抓拍違規使用公交專用道的固定式電子警察系統，因現階段公交專用道供其它社會車輛共用，目前專用道抓拍暫未啟用，后續將在道路通行條件允許的情況下，適時啟用。

　　三、關于“在上下班高峰期，調整乘公交車的優惠政策”的建議

　　（一）高峰時段老年卡收費

　　2018年7月，根據國家和省、市有關免費乘坐公共汽車的法律法規相關規定，市老齡工作委員會辦公室、市民政局、市擁軍優屬擁政愛民工作領導小組辦公室、市交通運輸局、市殘疾人聯合會等五部門聯合下發了《關于進一步完善攀枝花市優待對象免費乘坐城區內公共汽車政策的通知》（攀老委辦〔2018〕5號），文件規定：年滿70周歲攀枝花市戶籍老年人，免費乘坐城區內公共汽車。

　　（二）關于對其他持卡乘客實行免費問題

　　公交運營收入大部分來源于高峰時段，在目前政府補貼政策未明確的前提下，暫不執行持卡乘客免費乘車。

　　四、關于在見面溝通中提出的“把新宏國際路口右轉進入三線大道北段中間車道由右轉車道改為左轉兼右轉車道”的建議

　　經統計，早高峰時段從新宏國際方向左轉進入三線大道北段的車流量約200臺左右，右轉進入三線大道北段的車流量約500臺左右，從新宏國際路口右轉進入三線大道北段的車流量遠大于左轉進入三線大道北段的車流量，為確保新宏國際路口通行效率，均衡三線大道北段和新宏路交通暢通，該路口設置有一條左轉彎、兩條右轉彎車道。陽光大道北延線隧道通車后，我們將持續加大車流量變化的監測力度，適時對路口交通組織進行調整。

　　五、關于在見面溝通中提出的“從三線博物館方經陽光大道路口往川沙路方向左轉車道虛線延長便于車輛掉頭”的建議

　　該路口延長左轉車掉頭虛線，實現掉頭車輛同步掉頭的整改方案已納入今年全市標志標線計劃，并于6月20日完成施工，實現了多車同步掉頭的效果，大大提升了此路口的通行效率。

　　感謝您對公安機關道路交通管理工作的關心、支持。

　　    攀枝花市公安局

　　    2023年7月24日