攀枝花市住房和城鄉規劃建設局

　　對市十屆人大一次會議第65號建議答復的函

　　XXX、XXX代表：

　　你們提出的《關于禁止在新建小區外次干道停放車輛的建議》（第65號建議）收悉，現答復如下：

　　一、關于解決炳三區、炳四區停車問題的建議

　　（一）炳三區

　　在城市規劃中，炳三區共規劃有2個社會停車場。其中，一個位于四十二中小對面、帝景華庭小區和公園大地小區間的空地，規劃停車位數量不少于280個；一個位于中環天地北側，規劃停車位數量共計710個（地上50個，地下660個）。此外，在太古廣場機場路對面的空地，擬新建一棟立體停車樓，停車位數量約180個，該停車項目正在開展前期研究工作。目前，中環天地停車場正在建設中，建成投入使用后，將為炳三區提供更多的停車位。

　　由于炳三區屬于新建成區，各小區在規劃設計時，均按照相關規范要求，配建了足夠的地下停車位。公園大地、金碧天下、海德堡等小區的地下車庫均對外開放，按停車時長收費。包括樂活天街、奧林匹克、半山康城等商圈均設有足量對外開放的地下停車位。但因在小區外次干道停車更方便，且不產生費用，致使多數小區的地下停車場未滿負荷運行，市民更愿意將車輛停放在道路兩側，從而造成各種停車亂象。

　　（二）炳四區

　　炳四區共規劃有7個社會停車場。目前，炳四區僅開發建設有恒大城小區、天德華府小區、婦幼兒童醫院（在建）等，開發程度較低，停車需求可在小區內部自行解決。我市將結合未來炳四區的建設發展需要，加大工作力度，抓好統籌協調，力爭實現社會停車場的同步規劃、同步建設、同步投入使用。

　　為了緩解我市“停車難”的現狀，形成功能完善、布局合理的城市機動車公共停車系統，促進公共停車設施的建設和合理利用，滿足隨軌道交通及大型公共交通樞紐建設而帶來的換乘停車需求，市住房城鄉建設局正在組織編制《攀枝花市城市公共停車場規劃修編》（以下簡稱《停車場規劃》）。旨在通過對全市停車現狀的調查梳理，分析目前我市停車現狀的不足，以問題為導向，科學合理布局我市中心城區的公共停車場。此外，《停車場規劃》還針對各種停車亂象，提出了相應的政策建議及管理措施。包括建立健全停車場管理的法律法規和政策體系，制定出一套符合我市實情的停車場管理條例，出臺相應的用地、融資貸款、稅收減免鼓勵辦法等，以推動停車場產業化發展。

　　二、關于禁止在新建小區外次干道停放車輛的建議

　　針對炳三區、炳四區等新建小區外次干道兩側車輛亂停亂放的現象，將責成公安交警部門一方面加強宣傳教育，引導提示駕駛人自覺遵守道路交通安全法律法規；另一方面組織開展車輛亂停亂放專項整治，以重要干道、主要節點以及學校、菜市場、醫院周邊道路為重點，嚴厲打擊車輛亂停亂放和站外攬客的交通亂象，確保城區道路暢通有序。在大力整治車輛亂停亂放問題的同時，公安交警部門充分考慮周邊商家和住戶的停車需求，在道路條件允許的情況下，采取分時段臨時停車管理模式，緩解此片區“停車難”的問題。比如，在海德堡小區與公園大地小區間公路上，允許車輛靠道路右側在夜間18：00—次日8：00前臨時停放，既滿足停車需求，又規范停車秩序。

　　下一步，我市將統籌住房城鄉建設、公安交警、交通運輸、城市管理、新聞媒體等部門開展工作，采取市場干預、價格調控、宣傳教育、交通管理等多重手段，綜合治理炳三區、炳四區等新建小區外次干道停放車輛的亂象，規范停車秩序，積極引導車輛進入停車場停放，確保道路安全暢通有序。

　　感謝你們對住房和城鄉建設工作的關心、理解和支持。

　　攀枝花市住房和城鄉規劃建設局

　　2017年7月27日