XXX代表：

　　您提出的《關于修建市40中小學校、市42中小學校門口人行天橋或過街地下通道的建議》（第100號建議）收悉，現答復如下：

　　隨著炳三區入住人口不斷的增加，市40中小、42中小作為炳三區為數不多的兩所學校，未來在校師生將達到近6000人，而每天上、放學期間，學校門口車流、人流量極大，除了路段的通行能力降低造成交通擁堵，最重要的是將造成極大的安全隱患。

　　關于您在提案中提出的在市40中小學校、42中小學校門口人行天橋或過街地道的建議，市住建局高度重視，邀請設計單位專家多次到現場進行踏勘，根據現場查勘情況：

　　市40中小學校位于炳三區佳興路，該路段是城市次干道，學生到校上課必經的公路，路段之間的一處斑馬線是目前該路段行人過街的主要通道（學生上下學期間主要通過該斑馬線），該路段車流量較大，車速過快，雖然學校加強管理，交警交通管制，但效果不明顯。經核查，40中小學的地形實際情況是一邊是家屬住宅區，一邊是堡坎，根據《城市人行天橋與人行地道技術規范》（CJJ69-95），該點位受地形條件和周邊建筑物的影響，不滿足設計要求，不具備修建人行過街設施條件，道路沿線其他點位具備條件修建人行過街設施的點位，距離人流源比較遠，建成后人行過街設施的利用率低下，而且對該地段行人過街日漸凸顯的安全隱患問題并不能有效緩解。針對當前現狀，城市交通管理部門將通過在上學、放學高峰期加強交通管制來解決學生過街安全問題，保證學生出行的安全。

　　市42中小學校門口位于帝景華庭、公園大地、海德堡、御林錦繡之間為城市一級支路，道路較窄，車流量人流量都很大，在學校投入使用后將面臨極大的安全隱患。經核查，該處人行道極窄，不能滿足規范設計要求，若修建人行過街設施勢必占用對面地塊紅線。據了解，為進一步完善炳三區片區公共服務設施和公共活動空間，東區政府已向市政府提出對該地塊進行規劃調整，市住建局已于6月1日組織召開了炳三F18、F19地塊規劃調整研究報告專家評審會，規劃部門已經在調規方案中明確提出建設人行過街設施并與炳三F18、F19地塊的開發利用同步實施的要求。針對現狀，近期可采取設置斑馬線和交通管制等辦法，保障學生出行的安全。

　　感謝您對住房和城鄉建設工作的關心、理解和支持，并真誠地希望您一如既往地繼續給予更多的關注、關心、理解和支持。

　　攀枝花市住房和城鄉規劃建設局

　　2016年7月19日