XXX代表：

　　您提出的《關于盡快建立全市統一的停車智能管理和收費平臺的建議》（第13號建議）收悉，現答復如下。

　　一、關于“盡快建立全市統一的智能停車系統”的建議

　　市國投集團目前已完成智慧停車管理平臺搭建、路內停車可視化平臺建設，實現基礎數據展示功能，完成社會停車場接入標準接口和協議的開發工作，具備社會停車場接入平臺能力；完成車位預約、車位長租、分時租賃功能開發。后期將根據停車場數據接入情況持續更新迭代。上線的微信小程序“路友位”，實現實時車位查詢、收費標準查詢、欠費查詢、在線繳費、電子發票開具等，方便市民快捷出行，并在市國投集團管轄路內公共停車位使用，支持市民查詢接入的停車位空余信息，初步實現停車信息數字化管理。開通微信公眾號“路友邦”和客服專線，實現在線客服咨詢、投訴處理等。

　　下一步，市國資委將在全市范圍內積極推廣該智能停車系統，優先推進國資委監管的5家國有企業管理停車場接入平臺，逐步提高該智能停車系統覆蓋面，幫助緩解“停車難”的問題。

　　二、關于“建立全市統一的收費平臺”的建議

　　經調查及數據分析發現，目前建立全市統一的收費平臺存在較大困難，主要表現在：一是數據整合難。不同區域、不同停車場的管理系統各異，數據格式、標準不統一，整合這些分散且多樣的數據存在較大技術難度。二是利益協調困難。各停車場的所有者和運營者可能具有不同的利益訴求，在收費模式、分成模式等方面難以達成一致。三是技術實現復雜。要確保統一收費平臺的穩定性、安全性和高效性，需要強大的技術支持和持續的維護，包括處理大量實時交易數據、防止網絡攻擊等。四是資金投入大。建立和運營這樣一個大規模的平臺需要大量的資金，包括硬件設施建設、軟件開發、人員培訓等方面的投入。五是系統的兼容。需要與各停車場管理系統、支付系統等進行兼容和對接，面臨較大的技術障礙和合作難題。

　　為推動該項工作，市國資委積極與相關單位進行了溝通協調，現市國投集團已完成智慧停車管理平臺搭建，前期已將國投集團管理的市轄區路內公共臨時停車位接入智慧停車管理平臺，但由于其管理的路內公共臨時停車位總量不到全市停車位的5%，其余社會停車場停車收費屬于政府議價范圍或商業停車，不能做到同步管理、時時監控，需要其他多部門共同推進。

　　下一步，市國資委將積極協調市級相關部門出臺攀枝花市所有停車場統一接入智慧停車管理平臺的相關措施舉措，支持市國投集團打造攀枝花市靜態交通管理平臺，推動全市停車“一張網”體系化建設。同時將加大宣傳力度，引導社會停車和商業停車積極加入該管理平臺。

　　感謝您對智慧停車工作的關心和支持，敬請繼續提出寶貴意見。

　　 攀枝花市國資委   

　　             2024年7月29日